+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Зазоры на ваз 07 под газ

Зазоры на ваз 07 под газ

Перейти к содержимому. Вы в настоящее время у вас деактивирован JavaScript. Некоторые функции системы работать не будут. Пожалуйста, активируйте JavaScript для использования всех возможностей системы. Обсуждение вопросов связанных с эксплуатацией колес автомобилей. Присадки, масла, горючие жидкости, краски, грунтовки.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.

Регулировка клапанов под газ

Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Хозяин сказал, что как ставили так там все и отрегулировано. Машина стояла 3 года без движения, и когда ее реанимировали крутили все, что можно крутить, благо "спецов" сразу понабежало как за бесплатной колбасой. После поездки к карбюраторщику двигатель на бензине зашептал. Он же отрегулировал зажигание стоит бесконтактное.

Он же выставил холостые обороты на газе, то же вроде нормально работает на холостых. Точно знаю, что "спецы" крутили те два клапана, которые на патрубке в первую и вторую камеры карба стоят. И чавот там не то Если на месте вытащить подсос из выхлопной воняет газом. И, вроде не факт, нет возможности замерить, пока не езжу, так короткие перебежки расход газа большой. Знающие люди, мне б на пальцах объяснить, как там и чего. Типа: "заворачиваешь оба этих клапана до конца, потом первый откручиваешь на 5 оборотов, второй на 3, выставляешь педалью газа оборотов, откручиваешь первый до того момента как "хз чего там" потом заварачиваеш на пол оборота, потом что-то там еще делаешь со вторым клапаном.

Пишу в эту тему потому-что стало после установки газа, после поездки когда ставлю на ночь когда забываю перевести на бензин подкачиваю бензин в ручную- слышно даже очень очень хорошо шипение в карбюраторе, раньше такого небыло и на других машынах пробывал тоже, что может быть?.

Сори если в нету тему залез. Всем привет! У меня такой вопрос: сделал капремонт движка, сегодня забрал а на газу машина не заводится. Заводится и сразу глохнет. ГБО Сага Съездил к газовщику он сказал не настраивается - редуктор навернулся. Кто нибудь сталкивался? Естественно, до ремонта было все нормально. Цитата gruzochek 9. Кто нибуть может посмотреть есть или нету эта шайба нужно знать точно. Цитата Seruogin 3. В мороз олично заводится на газе с полоборота прям. На бензе чтоб в мороз завести надо шесть подходов сделать чтоб завелся.

Цитата Vitalie 7. Цитата SL 8. Цитата Vitalie 9. Цитата ant-bear Стоял у меня такой конструктив, но современем я перешёл на вот такой и забыл. Еще не ставил, но вот подул в него, а он продувается через винт. Что делать то? Хотя там давления газа и не должно быть, работает то система под разряжением.

Но ведь газ Цитата SL Цитата Ролакс А,не так понял.. Значит так, стоял у меня на семерошном карбюре такой смеситель, как многие ставят в виде проставки в карбюраторе. Скажу следующее, что от этой проставки плюс только в том, что карбюратор не загрезняется от газа. Катался я на этой системе не очень долго, потому как не понравилась мне тяга и набор скорости и соответственно регулировка тройником на каждую камеру. Потом решил себе поставить смеситель.

Минус только ощутил в том, что карбюр современем быстро загрезняется, но тяга и набор скорости просто великолепна и сответственно регулировка одним винтом.

Так что решать каждому для себя что и как лучше. На газу катаюсь с года, за это время газ оборудование было на всех моих 4х автомобилях и накатал в общей сложности на каждой по тыс.

Самое гланое ненужно вестись на то,что говорят установщики газового оборудования, что можно двумя дозаторами хорошо экономить на расходе топлива. Гон полнейший, сколько для двигателя нужно топлива, столько и нужно ему давать в противном случае прогар выпускных клапанов на обеднённой смеси вам гарантирован.

Вещаю это из собственного опыта. Тяга великолепная расход 10л на км. И как бы кто не говорил расход в полне такой какой должен быть. Сегодня съездил в магазин, попросил поменять на другой, а они все продуваются Ради интереса взял еще и тройник с двумя винтами - тоже самое В общем плюнул, взял тот, который хуже продувался. Машина завелась сразу, поднастроил настраивать, кстати, немного трудней, по крайней мере меньше чувствуется граница перехода переобагатил - обеднил.

Толком еще не ездил, но пока нравится. Вобщем юзаю с проставкой на 1 камере, все отл провалов нет особ все нормализовалось, когда вакум трубку заменил от редуктора до коллектора. Рсход по смешанке. Всем доброго времени суток! Есть вопорсик У меня тоже стоит ГБО, я прокапиталил движку, наездил уже км на бензине, когда можно переходить на газ?

Цитата SlaVяN 1. Цитата Vitalie Те даж на ходу едеш, переключатель переключиш, машина дернется, тахометр скакнет, хотя по логике одно топливо заменится на другое может плавно.

Вопрос у всех так сделано? Постоянно где то подсасывало.. Начитался всякой инфы на сайтах решил ставить себе другой смеситель.. Грибком его называют.. Не маленький конечно но у меня на бензе 10 летом брала она стабильно. Хотел так же поставить кран-дозатор на 2 камеры раздельно.. Цитата NeonKIR Точно не газ.

Прежде чем постить фигню, посмотрели бы там же ролики про безопасность ГБО в сравнении с бензином. Бак дырявится гвоздем. Пропановый баллон не прострелишь из АК 5, И роняли его там на асфальт в костер с 40 метров, и трактор гусенничный на него наезжал - пофик. В случае сильного нагрева сработает клапан и лишнее давление просто стравится наружу. Ну никак он не взорвертся. Там люди над этим думали. Газовые топливопроводы полностью медные. Это вам не хамутики на задеревяневшем шланге.

Капля на выпускной коллектор - вуаля. Сам настраивал зажигание под газ, ставил опережение 10 градусов как Золотницкий писал, на градусов раньше, чем на бензине. А тут настраивал по стробоскопу мужичек зажигание мне, и настроил на 7 градусов, говорит, что так правильно. Но с тех пор, как настроил, машина не прет, уже кучу раз подстраивал ГБО, ну не прет так, как зимой. А сейчас еще и на летнем режиме карба должна по идее по более крутить. Так как ставить правильно? Можно конечно накрутить чертискока и расход под двадцатку Для себя сделал вывод, что газ - это неспешно передвигаться по городу.

Минимальные холостые, минимальная подача, не давить до второй заслонки - максимальная экономия. Щас третий бак катаю на бензине На бензине просто приятнее кататься. Цитата wernum 7.

Вот так примерно крутится двиг на газу. Ну а с зажиганием то что для обычного шеховского двигла? Меня устраивало как она перла до установки УОЗ на 7 градусов Очень даже ничего так перла, на определенных оборотах вообще развивала быстро скорость около Сейчас мадам медленна и вальяжна. Цитата ant-bear 8. Грелась и не ехала нифига, пофиг, решил опять по лампочке поставить 10 градусов.

Что могу сказать, сегодня на улице так же тепло, лентяй ни разу не включился на то он и лентяй А прет вообще отлично, просто то, что надо. Кстати проверь зазор на свечах

Регулировка и настройка ГБО

Регулировка клапанов под газ zem Так ли это?? Обсуждение закрыто модератором. Вот тогда им точно писец прийдет увеличивая зазоры - уменьшаем время охлаждения клапанов об ГБЦ , тем самым повышая из температуру и вероятность проорания. Проще поставить РВ , я как раз одну из причин его установки рассматривал исходя из того , что езжу на газу KUK Как раз наоборот.

Всем привет кто читает. В интернете много информации какие свечи ставить на газ. У меня Ваз карбюратор.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Регулировка клапанов щупом ваз xn--90ajmynt.xn--p1ai бюджетный способ.

Регулировку зазоров клапанов следует производить на холодном двигателе автомобиля ваз Для регулировки зазоров клапанов рекомендуется использовать набор, состоящий из щупа увеличенной ширины и двух рожковых ключей: на 13 и 17 мм. Работа по регулировке зазоров клапанов показана на примере автомобиля ваз с карбюраторным двигателем.

Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь.

Вы просматриваете тему Регулировка и настройка ГБО в подразделе Разное , который находится в форуме Транспорт Полтавы; Доброго времени суток всем присутствующим на форуме. У меня вопрос к автолюбителям. Имеется автомобиль ВАЗ

.

.

.

.

регулировка зазора между рычагами клапанов и кулачками распределительного Автомобили модели автомобилей ВАЗ / Лада модели автомобилей ГАЗ, Волга, Нива регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правильные ЗАЗОРЫ СВЕЧЕЙ зажигания ВАЗ классика (контактная и безконтактная система зажигания)
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Татьяна

    І не явитися всеодно у воєнкомат .

  2. Афиноген

    Какие чёкнутые,с банками связываются!

  3. Рубен

    Добрый день.с наступающим вас новым годом.хотел вам задать вопрос.скажите если у меня литовские водительские права.я имею права ездить в украине.но гражданство мае украинец?заранее спасибо за ответ.с уважением.

  4. afepinpin

    У меня есть своя квартира (люксовая купил за налик с делюги одной. Вторую получил по наследству. И год назад подарил жене двуюкомнатную. Детей нет. Раньше пиздец как хотел, а теперь ну их нахуй!