+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Контролер технического состояния транспортных средств обязанности

Контролер технического состояния транспортных средств обязанности

Должностная инструкция контролера технического состояния автомототранспортных средств. Общие положения:. Контролер технического состояния автомототранспортных средств непосредственно подчинен Контролер технического состояния автомототранспортных средств выполняет указания Прием и освобождение от должности:. Требования к квалификации:.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Контролер технического состояния автотранспортных средств — это специалист, который занимается ежедневной проверкой тех. Средняя стоимость обучения составляет тыс.

Должностная Инструкция для Контролера Технического Состояния

В соответствии с положениями 20 статьи ФЗ, предприниматели и юридические лица, выполняющие перевозки транспортными средствами, должны организовывать и выполнять их предрейсовую проверку. Целью этой процедуры выступает недопущение неисправного подвижного состава на линию. Контролер технического состояния автотранспортных средств должен соответствовать ряду требований.

А Наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальности Б Либо наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, входящим в укрупненную группу В Либо наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, не входящим в укрупненную группу Требования к стажу опыту работы не предъявляются.

Контролер технического состояния автотранспортных средств зачисляется в штат и увольняется приказом директора. В локальных документах определяются лица, которым работник подчиняется непосредственно и деятельностью которых вправе руководить. Время на проведение предрейсового контроля технического состояния автотранспорта определяет субъект транспортной деятельности.

Время проверки автотранспортного средства в пункте контроля входит в подготовительно-заключительные работы, производимые водителем запуск двигателя, осмотр автомобиля, получение путевого листа, постановка автомобиля на стоянку после рейса.

Подготовительно — заключительное время составляет 18 минут на основании Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей, утвержденных Постановлением Госкомтруда СССР от И до 5 минут на проведение медосмотра.

Сколько из 18 минут затрачивать на предрейсовый контроль транспорта, как раз и определяет субъект транспортной деятельности. Исходя из того, что время ограничено, процесс проверки транспорта должен быть быстрым и четким. Выпуск ТС на линию производится после оценки состояния отдельных систем, агрегатов, узлов самого автомобиля и прицепного состава.

Показатели должны соответствовать требованиям нормативных актов. Выпуск автомобиля допускается, если он признан исправным. В случае если транспортное средство в пункте технического контроля признано неисправным, оно направляется механиком контролером в ремонт.

В ходе исполнения функциональных обязанностей контролер технического состояния должен руководствоваться следующими нормативно-правовыми актами:. Перечень документов водителя на линии и экипировка подвижного состава автомобильного транспорта при выполнении перевозок в пределах России.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта утв. Положение о техническом обслуживании и ремонте ТС, принадлежащих гражданам РД Приказом Минпрома РФ от Постановление Правительства РФ от Приказ Минтранса РФ от Участок технического контроля должен быть оборудован в отапливаемом, закрытом вентилируемом помещении, оснащенном навесом. В нем предусматривается смотровая яма с освещением и розетками для подключения переносных светильников напряжением 12 В.

Ваш e-mail не будет опубликован. Контролер имеет право : — принимать меры по устранению и предотвращению любых несоответствий и нарушений; — требовать формирования организационно-технических условий для надлежащего выполнения обязанностей, предоставления необходимого инвентаря и оборудования; — повышать квалификацию; — сообщать обо всех несоответствиях и нарушениях, обнаруженных в процессе деятельности, руководству и представлять предложения по их ликвидации; — знакомиться с документацией, определяющей его обязанности и права, критерии, по которым оценивается качество его работы; — не выпускать на линию автотранспорт с техническими неисправностями; — не принимать из ТО и ТР автомобили с невыполненным объемом работ; — запрещать выпуск на линию автотранспорта не прошедшего периодический осмотр или незарегистрированного в установленном порядке.

Контролер технического состояния несет ответственность за: — несвоевременное исполнение либо невыполнение задач, поставленных перед ним в соответствии с отраслевыми, в том числе локальными, актами; — несоблюдение правил распорядка на предприятии, ОТ, ТБ, противопожарной защиты и производственной санитарии; — разглашение сведений об организации, относящихся к коммерческой тайне; — халатность в работе, повлекшую за собой аварийные последствия; — невыполнение либо ненадлежащее исполнение предписаний внутренних актов, законных распоряжений руководителя предприятия.

В ходе исполнения функциональных обязанностей контролер технического состояния должен руководствоваться следующими нормативно-правовыми актами: Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от В пункте оборудуется комната для сотрудника, выполняющего проверку ТС. Габариты смотровой ямы должны соответствовать параметрам, предусмотренным нормами ОНТП Необходимость, лицензия, кто имеет право проводить.

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Должностная инструкция Контролера технического состояния автомототранспортных средств

Необходимость наличия должностной инструкции. Общие положения должностной инструкции. Порядок составления должностной инструкции. Требования к оформлению должностной инструкции.

Контролер технического состояния автотранспортных средств

Требования к квалификации: Должен знать: устройство автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин правила и технические требования, предъявляемые к приемке этих транспортных средств, возвратившихся с линии, и после проведения ремонта их узлов и агрегатов оформление рекламационных документов на качество технического обслуживания транспортных средств, ремонта узлов и агрегатов. Должностные обязанности: Контроль и проверка технического состояния автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин, возвращающихся с линии на места стоянок, а также после технического обслуживания и ремонта. Оформление установленной технической и нормативной документации на повреждения и заявок на ремонт или устранение неисправностей с их соответствующей регистрацией. Контроль, приемка узлов и агрегатов автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин после ремонта и окончательной сборки с выполнением всех работ, предусмотренных техническими требованиями. Права Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право давать подчиненным ему сотрудникам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Контрольный осмотр автомобиля КАМАЗ 4310 перед выездом.

Типовая должностная инструкция контролера технического состояния автомототранспортных средств скачать. Ответственность Контролер технического состояния автомототранспортных средств автотранспорт несет ответственность за: 4. Невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и или неиспользование предоставленных прав. Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством. Об этом говорится в части 1 статьи Трудового кодекса РФ. Поскольку в указанном перечне упоминаются обе должности — и водитель автомобиля, и диспетчер автомобильного транспорта, то организация не вправе принять на работу по совместительству водителем автомобиля гражданина, который по основному месту работы занимает должность диспетчера автомобильного транспорта.

Давайте сразу определимся со слеующим фактом: контролер технического состояния — это в первую очередь Профессия.

В соответствии с положениями 20 статьи ФЗ, предприниматели и юридические лица, выполняющие перевозки транспортными средствами, должны организовывать и выполнять их предрейсовую проверку. Целью этой процедуры выступает недопущение неисправного подвижного состава на линию.

Контролер технического состояния. Нужен ли? ВИДЕО

Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года. Должность "Контролер технического состояния автомототранспортных средств" относится к категории "Рабочие". Квалификационные требования - неполное высшее образование соответствующего направления подготовки младший специалист или полное общее образование и профессионально-техническое образование. Стаж работы по специальности - не менее 1 года.

.

.

.

Должность "Контролер технического состояния автомототранспортных методы и средства контроля технического состояния автотранспортных.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ertujura

    Самое обидное то.что я русский по внешности и душе.Выразивший желание стать полноправным гражданином своего народа.Вынужден кому-то доказывать.что я русский.

  2. curdbinbi1992

    Какая чушь. Обратится в НАБУ. Что Вы людям советуете? Наебушники с саповцами воюют. Им не до людей. Потом посмотрите результат работы набу. Он равен нулю! Советы у Вас глупые! СБУ на мелкие взятки не поедет. Потому что там нет дохода. Все, борьба с коррупцией закончена!

  3. Ефрем

    Тарас, благодарю за грамотную информацию.